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 | Précautions à prendre lors de la manipulation de batteries




La manipulation des batteries à électrolyte liquide (type automobiles) comporte des dangers, certaines précautions sont donc à prendre: Les Dangers L'électrolyte liquide

L'acide sulfurique même à 25% cause des brûlures sévères à toute matière organique, végétale ou minérale qui entre en contact avec lui. Il pénètre dans tout les corps poreux (peau, vètement, éponge).

  • Procéder avec prudence, afin de prévenir un déversement ou une projection d'électrolyte.
  • Pour toute manipulation portez des protections individuelles adaptées : gants, lunettes, vètements de travail, tablier.
  • Seul les spécialistes connaissent les techniques, possèdent les outils nécessaires pour réaliser le mélange électrolytique et, donc assurer le remplissage des batteries.
  • Ne jamais verser de l'eau dans de l'acide concentré, il se produit instantanément une réaction violente entrainant des projections d'acide concentré avec de la vapeur d'eau.

Le poids

Les batteries au plomb sont particulièrement lourdes: le plomb, leur constituant principal est un des métaux les plus lourds, il a une masse volumique de 11,35kg par dm3 soit une densité de 11,35.
Une batterie de véhicule automobile pèse entre 15kg et 50kg.
Il est donc important de respecter quelques règles :

  • Utilisez de préférence un porte batterie,
  • à défaut prennez une bonne prise de chaque coté de la batterie avant de chercher à la soulever.
  • Avant de commencer sa dépose, prévoyez un espace plat et solide pour poser la batterie.

L'hydrogène

Pendant la charge d'une batterie un dégagement d'hydrogène se produit, ce gaz est très inflammable. Même les batteries sans entretien, scellées, doivent être entourées de précautions. En effet, lors d'une charge prolongée, elles évacuent leur trop plein d'hydrogène par une soupape.

  • Il est donc nécessaire de bien ventiller le local ou s'effectue cette charge.
  • Il est fortement déconseillé de fumer ou d'approcher une flamme d'une batterie en cours de charge.
  • Il ne faut jamais débrancher les cables du chargeur au niveau de la batterie avant d'avoir éteint le chargeur : A la coupure du circuit chargeur allumé une étincelle se produit, étincelle capable de déclencher une explosion de l'hydrogène.
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